目前，高速球在功能上同質(zhì)化比較嚴(yán)重，因此工程商在選購產(chǎn)品時候的關(guān)注點也逐漸轉(zhuǎn)移，更多地關(guān)注到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計是否能使產(chǎn)品更加穩(wěn)定，安裝是否更加方便。

　　高速球選型依據(jù)

　　1 )高速球的清晰度：有水平清晰度和垂直清晰度兩種。垂直方向的清晰度受到電視制式的限制，有一個最高的限度，由于我國電視信號均為 PAL 制式， PAL 制垂直清晰度為 400 行。

　　所以攝像機(jī)的清晰度一般是用水平清晰度表示。水平清晰度表示人眼對電視圖像水平細(xì)節(jié)清晰度的量度，用電視線 TVL 表示。目前市場上的高速球型攝像機(jī)的水平分辨率大都在 480TV 線左右，清晰度越高的攝像機(jī)更有利于捕捉物體的細(xì)節(jié)，例如現(xiàn)在的銀行監(jiān)控系統(tǒng)中柜臺采用高清晰度的攝像機(jī)可以更清楚的監(jiān)控票面額，同樣在平安城市的監(jiān)控系統(tǒng)中，高清晰度的攝像機(jī)可以非常清楚的捕捉每一個畫面的細(xì)節(jié)，因此高清晰度攝像機(jī)是平安城市建設(shè)設(shè)備選型的重要參數(shù)。

　　2 )高速球的色彩：攝像機(jī)有黑白和彩色兩種，通常黑白攝像機(jī)的水平清晰度比彩色攝像機(jī)高，且黑白攝像機(jī)比彩色攝像機(jī)靈敏，更適用于光線不足的地方和夜間燈光較暗的場所。但彩色的圖像容易分辨衣物與場景的顏色，便于及時獲取、區(qū)分現(xiàn)場的實時信息。平安城市的一個主要建設(shè)目的就是打擊和預(yù)防犯罪，因此攝像機(jī)的色度信號識別功能最重要的，包括對犯罪嫌疑人或罪犯的輪廓、衣著、表情等方面微觀色度信號等部分的辨別，同時又要滿足光線比較弱的環(huán)境的監(jiān)控，因此為滿足平安城市全天監(jiān)控需求，必須選擇具有彩色轉(zhuǎn)黑白功能的攝像機(jī)。

　　3 )高速球的照度：單位被照面積上接受到的光通量稱為照度。 Lux( 勒克斯 ) 是標(biāo)稱光亮度 ( 流明 ) 的光束均勻射在 lm2 面積上時的照度。攝像機(jī)的靈敏度以最低照度來表示，這是攝像機(jī)以特定的測試卡為攝取標(biāo)，在鏡頭光圈為 0.4 時，調(diào)節(jié)光源照度，用示波器測其輸出端的視頻信號幅度為額定值的 10% ，此時測得的測試卡照度為該攝像機(jī)的最低照度。所以實際上被攝體的照度大約是最低照度的 10 倍以上才能獲得較清晰的圖像。

　　根據(jù)中國城市道路路燈的現(xiàn)狀，許多主干道的路燈可以達(dá)到 20LX 以上，但很多街道的路燈大多在 10LX 以下，甚至有些路段根本沒有路燈，而往往這些路段就是治安事件的常發(fā)地，因此對攝像機(jī)的低照度功能提出了嚴(yán)峻的考驗。通常情況下半月夜光的照度只有 0.2LX ，也就說在這種環(huán)境下成像并且是全實時的圖像必須要求攝像機(jī)的照度達(dá)到 0.02LX 。現(xiàn)在很多廠家也在低照度的技術(shù)上采用了幀累積技術(shù)來降低攝像機(jī)的照度，也就是說很多攝像機(jī)要達(dá)到 0.02LX ，采用了幀疊加的技術(shù)，在這種情況下，前端采集的圖像時非實時的，用戶在監(jiān)控的過程中就會出現(xiàn)一些動畫效果，然而動畫效果的圖像在監(jiān)控移動的物體時會出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象，而平安中國視頻監(jiān)控的目的是打擊犯罪，往往犯罪都是在黑暗的場所，出現(xiàn)拖尾的圖像對實時監(jiān)控和調(diào)查取證帶來諸多不便。

　　4 )高速球鏡頭的選擇：目前市場高速智能球型攝像機(jī)的光學(xué)倍數(shù)是 22 倍，其最大焦距都集中在 80mm 左右，也就是說其有效的監(jiān)控距離可根據(jù)焦距計算公式 F=v( 像場高 )*L (物距) /V (視場高)計算。例如監(jiān)控一個視場高 2M 的物體，根據(jù) 1/ 4 ”CCD 的攝像機(jī)(目前高速智能球型攝像機(jī)大多是 1/ 4 ”CCD )的靶面高度(即像場高)為 2.4mm ， L=80*2/2.4= 66.7 米 。

　　現(xiàn)在市場上有些廠家推出了 30 倍光學(xué)變焦的高速球型攝像機(jī)，其最大焦距都在 100mm 左右，其有效的監(jiān)控距離為 L=100*2/2.4=83 米 , 有效地提高了監(jiān)控的距離 , 間接地節(jié)約了系統(tǒng)的投資，這也是用戶考慮的一個問題，因此在選擇攝像機(jī)的時候盡量選擇大光學(xué)倍數(shù)的。

　　5 )高速球的寬動態(tài)：在一些明暗反差過大的場合，一般的攝像機(jī)由于 CCD 的感光特性所限制，攝取的圖像往往出現(xiàn)背景過亮或前景太暗的情況。針對這種情況，寬動態(tài)技術(shù)應(yīng)運而生，較好地解決了這一問題。而在此之前，傳統(tǒng)的攝像機(jī)一般會采取背光補償功能來適應(yīng)光線反差大的場合。

　　常規(guī)攝像機(jī)視場中的物體在亮度較高的背景光時，需要看門口或窗外的物體，通常采用中央背光補償 (BLC) 模式，它主要是靠提升視場中央部分的亮度、降低視場四周部分的亮度來達(dá)到看清位于中央位置內(nèi)物體的目的。

　　在某些應(yīng)用場合，視場中可能包含一個很亮的區(qū)域，而被包含的主體則處于亮場的包圍之中，畫面一片昏暗，無層次。此時由于 AGC 檢測到的信號電平并不低，因此放大器的增益很低，不能改進(jìn)畫面主體的明暗度，當(dāng)引入背光補償時，攝像機(jī)僅對整個視場的子區(qū)域進(jìn)行檢測，通過求此區(qū)域的平均信號電平來確定 AGC 電路的工作點。由于子區(qū)域的平均電平很低， AGC 放大器會有較高的增益，使輸出信號的幅值提高，從而使監(jiān)視器上的主體畫明朗，大大降低背景畫面與主體畫面的主觀亮度差，整個視場的可視性得到改善。背光補償雖然改善了拍攝主體的亮度，但是圖像質(zhì)量或多或少會劣化下降。

　　在平安城市的監(jiān)控中，特別在晚上微弱的路燈或沒有光線的情況下，對著開遠(yuǎn)光燈的車輛很難看清其車牌，這是由于車燈與車牌亮度之比超過人眼能分辨的動態(tài)范圍，人眼能分辨的動態(tài)范圍一般是 1000 ： 1 ，而普通攝像機(jī)的動態(tài)范圍是 3 ： 1 ，因此普通的攝像機(jī)在晚上根本無法達(dá)到拍清正面行駛車輛的車牌。通常情況下汽車大燈強(qiáng)光面照度大約為 1000LX ，滿月夜光約為 4LX ，考慮大燈本身對周圍照度的提升，當(dāng)車牌表面的照度達(dá)到 8LX 以上時其動態(tài)范圍降到了 1000 ： 8=125 倍，目前第三代寬動態(tài)的攝像機(jī)動態(tài)范圍已經(jīng)達(dá)到了 128 倍，就可以完全滿足要求。